Реверсивна і не реверсивна схема магнітного пускача
Що таке магнітний пускач - це комутаційний апарат, призначений для автоматичного включення і відключення споживачів електроенергії багаторазово таких, як електрокотел, електра тена, електродвигун і т.п.
Магнітний пускач дозволяє здійснити дистанційне керування, включати і відключати споживача на відстані з пульта керування. Найпоширеніша застосування магнітного пускача отримали асинхронні двигуна, за допомогою його здійснюється пуск, стоп і реверс (зміна напрямку обертання валу) двигуна.
Ще магнітний пускач служить для розвантаження малопотужних контактів. Наприклад, візьмемо простий вимикач, який стоїть вдома, він розрахований включати і відключати навантаження не більше 10 Ампер, визначаємо потужність: струм множимо на напругу 10 * 220 = 2200 Вт Це означає, що через цей вимикач, можна, включити не більше двадцяти двох лампочок потужністю 100Вт.
Розвантажимо контакт простого вимикача за допомогою магнітного пускача третьої величини, у якого силові контакти розраховані включати і відключати струм 40 Ампер, потужність, яку він зможе включати і відключати: 40 * 220 = 8800 Вт У підсумку зможемо одним клацанням вимикача, включати і відключати всю алею вуличного освітлення через контакти магнітного пускача.
Управляється магнітний пускач третьої величини за допомогою електромагнітної котушки, яка споживає 200Вт у момент спрацьовування, а в спрацюють стані споживає всього 25Вт, що виходить 200/380 = 0,52 А - це струм яким необхідний, щоб пускач спрацював і включив основну силову ланцюг. Тепер уявіть, що можна поставити маленький компактний вимикач, який буде керувати магнітним пускачем, а він своїми силовими контактами буде включати і відключати великі потужності.
Ще у магнітного пускача котушки управління бувають на напруги 380В, 220В і 36В в цілях безпеки людини від ураження електричним струмом. На токарних верстатах встановлюють магнітні пускачі з котушками на 36В. Це необхідно, для того щоб на пульті управління токарним верстатом було безпечне напруга, на випадок пробою ізоляції.
Для чого потрібно теплове реле в комплекті з магнітним пускачем. Теплове реле захищає двигун від перевантаження і від неповнофазного режиму роботи. Що таке неповнофазного режим - це коли при роботі електродвигуна зникла одна з трьох фаз.
Причини однофазного режиму: перегоріла плавка вставка на одній фазі, підгорів контакт на клемі або викрутився гвинт на клемнику магнітного пускача і випав фазний провід від вібрації, поганий контакт на силових контактах пускача.
При перевантаженні двигуна або роботі в неповнофазному режимі збільшується струм, що проходить через теплове реле. У тепловому реле нагріваються струмопровідні біметалеві пластини, під дією тепла вони вигинаються, і механічно впливає на розмикання контакту в тепловому реле, що відключає живлення котушки магнітного пускача, відбувається відключення двигуна за коштами пускача.
СЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ асинхронним двигуном ЧЕРЕЗ МАГНІТНИЙ ПУСКАТЕЛЬ.
Схема складається:з QF - автоматичного вимикача; KM1 - магнітного пускача; P - теплового реле; M - асинхронного двигуна; ПР - запобіжника; кнопки управління (С-стоп, Пуск). Розглянемо роботу схеми в динаміці.
Включаємо харчування QF - автоматичним вимикачем, натискаємо кнопку «Пуск» своїм нормально розімкненим контактом подає напругу на котушку КМ1 - магнітного пускача.
КМ1 - магнітний пускач спрацьовує і своїми нормально роз'єднаними, силовими контактами подає напругу на двигун. Для того щоб не утримувати кнопку «Пуск», щоб двигун працював, потрібно її зашунтувати, нормально розімкненим блок контактом КМ1 - магнітного пускача.
При спрацьовуванні пускача блок контакт замикається і можна відпустити кнопку «Пуск» ток побіжить через блок контакт на КМ1 - котушку.
Відключаємо двигун, натискаємо кнопу «С - стоп», нормально замкнутий контакт розмикається і припиняється подача напруга до КМ1 - котушці, сердечник пускача під дією пружин повертається у вихідне положення, відповідно контакти повертаються в нормальний стан, відключаючи двигун. При спрацьовуванні теплового реле - «Р», розмикається нормально замкнутий контакт «Р», відключення відбувається аналогічно.
Не реверсивна схема магнітного пускача з котушкою 380В.
Реверсивного СХЕМА магнітного пускача.
Схема складається аналогічно, так само, як на НЕ реверсивної схемою, єдино додалася кнопка реверсу і магнітний пускач.
Принцип роботи схеми трохи складніше, розглянемо в динаміці. Що потрібно від схеми, реверс двигуна за рахунок перевертання місцями двох фаз. При цьому потрібна блокування, яка не давала б включитися другого пускачі, якщо перший знаходиться в роботі і навпаки. Якщо включити два пускача одночасно то відбудеться КЗ - коротке замикання на силових контактах пускача.
Включаємо QF - автоматичний вимикач, тиснемо кнопку «Пуск [1]» подаємо напругу на КМ1 котушку пускача, пускач спрацьовує. Силовими контактами включає двигун, при цьому шунтируется пускова кнопка «Пуск [1]».
Блокування другого пускача - КМ2 здійснюється, нормально замкнутим КМ1 - блок контактом. При спрацьовуванні КМ1 - пускача, розмикається КМ1 - блок контакт тим самим розмикає підготовлену навшпиньки котушки другого КМ2 - магнітного пускача.
Щоб здійснити реверс двигуна, його необхідно відключити. Відключаємо двигун, натисканням кнопку «С - стоп», знімається напруга з котушки, яка перебувала в роботі. Пускач і блок контакти під дією пружин повертаються у вихідне положення.
Схема готова до реверсу, натискаємо кнопку «Пуск [2]», подаємо напругу на котушку - КМ2, пускач - КМ2 спрацьовує і включає двигун в протилежному обертання. Кнопка «Пуск [2]» шунтируется блок контактом - КМ2, а нормально замкнутий блок контакт КМ2 розмикається і блокує готовність котушки магнітного пускача - КМ1.
При спрацьовуванні теплового реле - «Р», розмикається нормально замкнутий контакт «Р», відключення відбувається аналогічно.
Реверсивна схема магнітного пускача з котушкою 220В.
Принцип роботи схеми магнітного пускача з котушкою на 380В той же, що і з котушкою на 220В.
При підвищених вимогах безпеки (підвищена вологість у приміщенні) досить просто застосувати пускач з котушкою наприклад, на 24 В. А напруга живлення електрообладнання при цьому може складати 380 В
| 
>
