Схема двоступінчастого пуску трифазного електродвигуна
Часто технологічні вимоги до електроприводу не допускають жорсткого старту електродвигуна (конвеєри, компресори. Гідронасоси). При цьому, це обладнання працює при повній максимальної потужності електродвигуна. Виходом з ситуація є підключення трифазного електродвигуна за схемою двоступеневого пуску, коли електродвигун стартує і розганяється при з'єднанні схеми живлення зіркою, а потім перемикається на схему трикутника.
Як працює схема двоступінчастого пуску трифазного електродвигуна?
Електрична схема м'якого пуску трифазного електродвигуна зображена на мал.1. У схемі застосовані типові рішення струмового захисту та захисту по напрузі. Автоматичний розмикач типу C45N (SA) і реле струмового захисту (RI) захищають трифазний двигун і подводящую електромережу від аварійного перевищення струму, а реле контролю фаз (RU) захищає електродвигун від неприпустимо змінених параметрів живлячої трифазної змінної напруги.
При включенні токового автомата трифазне харчування 380 вольт подається на схему. До реле контролю трифазної напруги (RU) приходить напруга тільки двох фаз (a і b). Так як напруга третьої фази (с) до реле RU не приходить, то її виконавчі контакти розімкнуті і розривають ланцюг живлення контакторів К1 і К2 і ланцюг реле двоступеневого пуску RT. Контакти К1 і К2 магнітних пускачів розімкнуті.
При натисканні кнопки "Пуск", напруга третьої фази (с) надходить на реле контролю фаз RU. Якщо при цьому живить трифазну напругу 380 вольт в нормі, то контакти реле RU замикаються і комутують напругу 220 вольт на реле пуску RT. Кнопка "Пуск" контактами реле RU самоблокується.
Фазна напруга 220 вольт надходить на реле двоступеневого пуску RT. Реле RT спочатку (нижніми контактами) комутує напругу на обмотку котушки потужного контактора К1, виконавчі контакти якого з'єднують між собою кінці обмоток статора електродвигуна (b1, b2, b3). Новоутворена схема з'єднання обмоток статора, "зірка", приєднана висновками a1, a2, a3 до мережі 380 вольт. Через обмотки електродвигуна починає проходити струм, двигун м'яко стартує.
Через деякий час, заданий перемикачами розташованими на лицьовій панелі реле RT, нижні контакти реле RT розмикаються, обмотка контактора К1 знеструмлюється, починається затримка часу перемикання. У цей час котушка пускача К1 знеструмлюється і його контакти гарантовано від'єднують від мережі кінці обмоток електродвигуна.
По закінченню часу затримки (~ 0,1 сек) замикаються верхні контакти реле RT, які комутують напругу живлення на котушку контактора К2. Потужні контакти пускача К2 замикаються і з'єднують висновки обмоток статора (a1 з b3; a2 з b1; a3 з b2) в схему трикутника. Так як на засадах обмоток вже присутня трифазну напругу живильної мережі, то електродвигун запускається за схемою трикутника.
Практична схема двоступінчастого м'якого пуску трифазного електродвигуна
У попередній схемі реле двоступеневого пуску послідовно включає контакти магнітних пускачів К1 і К2. На практиці трапляється, що один або кілька контактів пускача "залипають". Відбувається ситуація, коли напруга з обмотки контактора вже знято, але його контакти не роз'єдналися. Коли, через час затримки, реле двоступеневого пуску подає напругу на обмотку контактора К2 і його контакти замикаються, в точці з'єднання проводів схеми "зірка" відбувається коротке замикання джерела живлення.
Щоб виключити подібні аварійні ситуації, ланцюги живлення обмоток контактора повинні приєднуватися до управляющюму реле через додаткові контакти сусіднього пускача. У такій схемі контактор включиться і його контакти замкнуться тільки в тому випадку, якщо контакти другого пускача розімкнуті. Тим самим виключається одночасне спрацьовування відразу двох контакторів, що викликає аварію. Ця схема підключення трифазного електродвигуна зображена нижче на мал.2.
| 
>